2.4.6.1 EL CASCO
2.4.6.1 EL CASCO
El casco absorbe gran parte de la energía de un impacto, reduciendo en gran medida la posibilidad de sufrir lesiones mortales. Además, protege la cabeza y la cara de la abrasión contra el pavimento.
No usar el casco es la principal causa de mortalidad en los accidentes de ciclomotor. Es obligatorio para el conductor y pasajero. Quedando exentos cuando el ciclomotor tenga estructura de protección, cinturones de seguridad, el reposacabezas, la carrocería, etc.
REQUISITOS PARA ELEGIR UN CASCO:
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Homologado:
Garantiza que ha superado las pruebas de seguridad
(etiqueta interior)
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- Tipo de casco: Recomendable el «integral» (cubre toda la cabeza y la cara), el «modular» permite levantar la parte inferior y el «jet» no cubre la barbilla.
- Tamaño: Debe quedar bien ajustado.
- Material: Según la resistencia que proporciona.
- Cierres y correas: Perfectamente abrochado para impedir que salga despedido en caso de accidente.
- Color: Más seguros los colores claros, brillantes y reflectantes (más visibles).
- Pantalla: Mantener en perfecto estado para buena visibilidad, recomendable que sea antivaho y se recomienda usar gafas en ausencia de pantalla en el casco.
- Ventilación: Más cómodo y seguro (reduce la posibilidad de vaho)
El casco se debe sustituir (desechar) después de un accidente o cuando reciba un fuerte golpe.
2.4.6.2 INDUMENTARIA
2.4.6.2 INDUMENTARIA
2.4.6.2 INDUMENTARIA
- Traje o chaqueta: Preferiblemente traje de piel u otro material resistente a la abrasión, con protecciones en determinados puntos (espalda, rodillas, codos…), impermeable en caso de lluvia y transpirable con calor. Se recomienda utilizar colores claros o llamativos e incluso reflectantes. Debe ser aerodinámico y ajustado al cuerpo.
- Botas: Deben ser de caña alta (proteger los tobillos), ajustadas y con tacón (no utilice sandalias).
- Guantes: Protegen del frío y permiten mantener sensibilidad en las manos para un adecuado control del vehículo, además de proteger eficazmente en caso de caída. No son obligatorios, pero sí recomendables (incluso en verano).
Aunque no es obligatorio, se recomienda utilizar un chaleco reflectante para aumentar la visibilidad.
En los cuadriciclos ligeros la ropa no debe oprimir ni molestar y debe permitir moverse libremente. En caso de frío, no se debe utilizar ropa gruesa porque reduce la eficacia del cinturón de seguridad. El calzado debe ser cómodo (no tacones o zapatos muy rígidos).