1.1.1 VELOCIDAD Y DISTANCIA DE DETENCIÓN

► TIEMPO DE REACCIÓN

El tiempo de reacción es aquel que transcurre desde que el conductor percibe un estímulo hasta que responde al mismo. El conductor, al ver el obstáculo, toma la decisión de frenar y seguidamente acciona el freno.

En condiciones normales el tiempo de reacción oscila entre medio y un segundo (habitual 0,75 segundos). Pero, este tiempo es variable, pudiendo aumentar por:

• Edad avanzada.
• Fatiga (cansancio) y somnolencia.
• Consumo de alcohol, drogas o algunos medicamentos.
• Estado de ánimo, enfermedades, estrés…
• Comidas copiosas o pesadas.
• Calor o exceso de calefacción.

► DISTANCIA DE REACCIÓN

Es la distancia que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción. Esta distancia depende de lo rápido que reaccione el conductor y de la velocidad con la que circule. Es decir, si aumenta su tiempo de reacción, también aumentará la distancia de reacción.

► DISTANCIA DE FRENADO

Es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor acciona el freno hasta que consigue detenerlo. Esta distancia depende de:

• La velocidad a la que circula.
• La masa del vehículo, carga y su colocación.
• La técnica de conducción (experiencia, formación, etc).
• El estado del vehículo (neumáticos, frenos, suspensión, etc.).
• El estado de la vía (tipo de firme, condiciones de adherencia).
• Las condiciones meteorológicas (lluvia x 2, nieve o hielo x 10).

► DISTANCIA DE DETENCIÓN

Es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor ve el obstáculo hasta que consigue detener al vehículo, es decir, la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado.